深度觀察：現在為什么電動車終端促銷活動效果不理想？ - 智能汽車GO!

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電動車觀察員

2022年1月10日08時

深度觀察：現在為什么電動車終端促銷活動效果不理想？

在營銷4P理論中，促銷作為其中重要的一環，對于促進購買、提升銷量具有十分顯著的作用，無數的經典案例也佐證了促銷在市場營銷環節中的價值。不過，隨著時代的變遷，市場環境的變幻，曾經屢試不爽的促銷利劍，卻越來越鋒芒漸弱，甚至出現“屢試不靈”的尷尬境地。

提起促銷，很多人第一時間想到的一定是“降價”。價格作為極具殺傷力的超級利器，的確很能吸引人的關注，尤其當行業處于野蠻發展期，或者藍海競爭的紅利期時，一時的超低價能夠迅速收割市場銷量，實現短期內的盈利現狀。

但，時過境遷，這招不靈了。

今天，電動車觀察員就與大家一起來分析下，為什么在當下的電動車行業，促銷越來越不靈光了！如今的電動車行業，已經不可避免進入到市場競爭的白熱階段，原材料上漲、房租店面費用的增加、人員工資成本的提高、產品同質化嚴重等一系列問題，導致目前電動車產品的利潤空間非常微薄，從客觀上講，這已經讓很多品牌“降不起了”！

另外一個客觀原因就是市場消費環境的變化，在價格相差不是很懸殊的情況下，消費者越來越注重產品的品質以及功能體驗，尤其是在消費逐漸轉移到90后、00后一代新生消費群體后，產品的顏值、外觀的設計感、操控性，耐用性等產品本身的優劣愈發重要，相反對價格的敏感度在下降，更多人寧愿多花兩三百買一輛更好的電動車！

此外，這兩年由于疫情的持續反復，經濟下行，國民的購買力減弱，導致電動車的置換周期變長，原來喜歡就買了或者一兩年就換了，如今還需要再掂量掂量。由于市場目前處于飽和狀態，供大于求，各地大大小小的品牌依然不少，電動車市場的實際需求量與廠商促銷的目標量之間的差距在拉大，效果甚微。

不過，造成如今這種情況的原因，更多是廠商自身主觀造成的。

1）促銷內容虛假不實。部分不良廠商，利用消費者“愛占便宜”的心理，“假促銷”，“真忽悠”！活動時將車價提高，再冠以打折、降價，實際上消費者買到的產品跟平時沒有多大區別，幾次下來，消費熱情被磨損，消費者對廠商的促銷活動也就嗤之以鼻了！

2）促銷活動過于頻繁。一年365天，甚至出現有些廠商天天有促銷！殊不知，再好的良藥，經常服用，身體也會產生抗體，沒有效果也實屬正常。消費者每次進店，滿眼都是各種活動，視覺和心理疲勞成為一種常態！

3）促銷方式簡單粗暴。大多數人理解的促銷等同于價格，實際上促銷的手段有很多，價格只是其中一方面，像買贈、會卡、返點等等，一味的特價不僅拉低了品牌的調性，更容易讓消費者產生“低廉”的印記。

4）促銷宣傳不到位。促銷活動的場地多，商超、廣場、小區甚至鄉鎮村頭都能成為促銷活動的主陣地，但往往現實很多廠商的宣傳不到位，無法精準的將促銷信息傳遞給消費者，很多真正有購買需求的消費者活動開始后都不知情。

2022年，面對行業更加激烈的競爭，電動車觀察員認為：促銷活動依然不能停止，只是方式方法需要提高和改進，如今在互聯網化的環境下，如何結合線下線下進行促銷聯動？如何創新的突破消費者的流量圈層？如何種草更多年輕消費者？促銷并非無用，而是在新的時代環境下，有了新的變化和發展，需要我們用心從消費者需求出發，才能獲得共鳴，才能在競爭中勝出。

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