1、3月1日29.5萬起售摩卡DHT-PHEV正式上市 純電續航204km！

3月1日摩卡DHT-PHEV正式上市，售價分別是29.5萬的摩卡DHT-PHEV 0焦慮智享版和售價31.5萬的摩卡DHT-PHEV 0焦慮性能版，WLTC純電續航分別為204km、175km。

摩卡DHT-PHEV長、寬、高分別為4875mm、1960mm、1690mm，軸距為2915mm，車型定位為中型SUV?？上У氖擒嚿沓叽绶矫姹壤硐隣NE小了一圈，要知道國人還是喜愛尺寸大的車型。

內飾方面，做工與用料絕對屬上乘，中控臺由一塊14.6英寸的懸浮式顯示屏+一塊9英寸的顯示屏組成，查了資料下方的9英寸顯示屏可控制中央空調出風口以及空調控制面板，官方術語；集合主儀表屏并且豪華車有的抬頭顯示摩卡當然也有——AR-HUD。還有NAPPA真皮、水晶材質的擋把、哈曼INFINITY音響、香氛系統、PM2.5主動凈化、負離子空氣氧吧等等（配置太多了完全寫不下去，挑貴的和我認為實用的寫幾個），總之內飾用豪華和科技來概括。

動力方面，兩驅長續航版可實現WLTC百公里饋電油耗低至5.55L，WLTC工況下204km電動續航；綜合續航實現1000+km，同時還支持最高60kW的快充，電量從10%快充到80%僅需35分鐘，7.4秒破百。摩卡DHT-PHEV高性能電四驅系統最大功率355kW，最大扭矩762N m，4.8秒即可破百，同時支持對外放電功能，放電功率為3.3kW。

車型點評：魏牌摩卡DHT-PHEV是第一個將PHEV車型能將純電續航里程做到200km以上，這一點意義非凡，智能化水平在傳統車企中甚至新勢力車企中可以算優秀，不過我認為產品不應該將理想ONE作為競爭對手。

2、3月10日上市長安UNI-K iDD混動車全域智能油電雙驅系統車型

外觀方面，新車與UNI-K燃油版基本保持一致，1 月 6 日，長安汽車 UNI-K iDD 車型正式開啟預售，藍鯨iDD卓越型17.69萬元，藍鯨iDD尊貴型19.29萬元。車身尺寸方面，長安UNI-K iDD長、寬、高分別為4865mm、1948mm、1700mm，軸距為2890mm。

內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用懸浮式設計。

長安UNI-K iDD是長安旗下首款搭載藍鯨IDD混動系統的車型，綜合續航里程可達1100km。新車搭載由1.5T渦輪增壓四缸發動機和電動機組成的藍鯨IDD混動系統，其中發動機最大功率為125kW、最大扭矩為260Nm，電動機最大功率為85kW、最大扭矩為330N·m。

新車電池容量為 30.7kWh，匹配是藍鯨三離合電驅變速器，NEDC純電續航里程130公里、綜合續航里程1100公里。虧電油耗5L/100km，并支持直流快充功能。

車型點評：一個中大型SUV虧電油耗5L/100km，在產品技術上可以認為是在頭部了，并且售價還是很公道的，

3、3月12日上市比亞迪宋MAX DM-i 正式售價預計降1—2千元？

比亞迪宋MAX DM-i將在3月12日正式上市，該款車型已在1月15日開啟預售，新車推出5款車型，預售價格區間為14.68-17.38萬元。

宋MAX DM-i延續了“Dragon Face”家族設計語言，車身尺寸方面，新車的長、寬、高、分別為4710mm、1810mm、1690/1880mm，軸距為2785mm。車身高度更高的“升艙頂”版本均采用6座布局（“升艙頂”高度就能達到1880mm），而普通版本則均為7座布局，其中，宋MAX DM-i 51KM 尊貴版、宋MAX DM-i 105KM 行政版為6座布局。后備箱空間也是可圈可點的，最大容量達625L。

宋MAX DM-i的內飾在顏色搭配上還是很有檔次感的，中控臺以及門板處將會配備與淺色系飾板，飾板處還將融入獨特的紋理設計，座椅還使用了漸變配色，懸浮式中控屏幕，全液晶儀表等硬件配置一應俱全。

動力方面：新車將會配備由1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，分別推出純電動續航里程為51公里/105公里的版本，虧電狀態百公里綜合油耗分別是4.4升/4.5升，兩種不同純電續航版本的車型均配備DM-i超級混動專用功率型刀片電池。零百加速7.9秒，官方宣稱綜合續航里程能達1090公里。

車型點評：新能源廠家推出MPV車型的產品還是在少數，宋MAX DM-i是比亞迪第一款超級混動MPV車型，而且MPV車型現在的火熱程度也越來越高，它的舒適性和空間利用性是遠高于同級轎車或者SUV車型的。我預測它的訂單早已經過萬，正式售價時應該降價不多，預計2000元以內。

5、驅逐艦05預計3月預售，官方爆料最新配置

驅逐艦05車型尺寸車長、寬、高分別為4780mm、1837mm、1495mm，軸距為2718mm，搭載的動力系統和比亞迪秦PLUS DM-i一樣，同樣搭載的是1.5L插混專業發動機，發動機熱效率達到了43%，和ESH電混系統。

根據官方最新的爆料，驅逐艦05 全系標配可通過手機NFC做車鑰匙，開啟車門更加便捷。同時新車擁有DiLink智能網聯系統，配備自動空調、一鍵啟動系統、智能遙控駕駛、TPMS直接式胎壓監測系統以及CCS定速巡航系統。

內飾方面配備了8.8英寸的全液晶儀表與三輻式多功能方向盤，搭配15.6英寸的懸浮式多媒體觸控屏，自適應旋轉技術也肯定是比亞迪的傳統。在最終售價上預計比秦PLUS貴1萬左右。

車型點評：驅逐艦05的上市，標志著海洋網終于擁有真正屬于自家銷售網絡的DM-i車型（宋PLUS 怎么看都像王朝網絡的銷售車型），從配置上來看，似乎也不單單是秦PLUS DM-i的“鏡像”，所以對驅逐艦05還是滿懷期待的。

6、漢DM-i、漢DM-p或將在3月份開啟預售，或北京車展上市

漢DM-i、漢DM-p早已登上工信部產品目錄的車型，說明產品的調?；疽呀浲瓿?，剩下的就只要按部就班的根據宣傳節奏進行宣傳最后上市。

新款漢DM-i長、寬、高、軸距分別是4975mm（漢DM4860mm）、1910mm、1495mm、2920mm。DM-i主打經濟性，以續航里程和駕駛穩定性能為主，漢DM-p主打運動和性能，在動力輸出上會有著較好的表現。

動力系統方面，漢DM-i將搭載了1.5T發動機+EHS145的混動系統，其中發動機最大功率102kW。兩驅版車型電機系統峰值功率則為145kW和160kW，四驅版的漢DM-p電機峰值功率則為160kW/200kW。

車型點評：比亞迪王朝網絡，中高端車型的銷量擔當，并且純電續航里程也突破了200公里。

7、3月底發起預售 20萬級別歐拉芭蕾貓

今年歐拉汽車推出的第一款全新車型，20萬級別的歐拉芭蕾貓，被定義為我的寶藏閨蜜。歐拉芭蕾貓量產車已經下線，預示著歐拉芭蕾貓即將上市，芭蕾貓整體的設計風格依舊是走復古風。

前臉配備了全新的銀色鍍鉻保險杠造型，視覺沖擊感很強，在保險杠包圍處的前格柵兩端配備雷達探頭，整車的輪廓如平躺的C字型一樣，整車呈現近半圓形的弧線，車頭和車位收的干凈利落。尾部的造型也很有意思，配了個小尾翼？依舊給人很強的視覺感。

歐拉芭蕾貓的車型尺寸分別為長4401mm、寬（1867mm、1880mm） 高1633mm，軸距2750mm，定位為緊湊型車。在競品對比上，我一直認為比亞迪元PLUS是芭蕾貓最大的競爭對手，它們的尺寸動力都極為相似，而且元PLUS的售價更具有優勢。不過若是你做過用戶調研后你會發現歐拉芭蕾貓更受女性的喜愛，并且有不少女性用戶表示芭蕾貓的定價是30萬級級別比較合適……

車型點評：關于芭蕾貓的內飾可以用“貴里貴氣”來形容，歐拉芭蕾貓獨特的產品定位和超高的顏值，相信能收獲一大批女性用戶的喜愛。

8、3月28日交付的蔚來ET7碰上3月29日上市的智己L7

2月28日，智己官方消息，作為智己汽車旗下首款純電動中大型轎車，智己L7量產車在上汽集團臨港智能工廠正式投產，并將于3月29日正式上市。

智己L7長、寬、高分別為5098mm、1960mm、1485mm，軸距3100mm。蔚來ET7同樣定位中大型轎車，長、寬、高分別為5101mm、1987mm、1509mm，軸距3060mm。不知道是不是巧合，前段時間蔚來ET7的尺寸增加了3毫米，沒增加之前車型長度和智己L7相同。

關于蔚來ET7和智己L7，我在之后會寫一篇詳細的對比導購，在這里我就不過多介紹了，感興趣的朋友就點個關注吧。

本月重點新車還有3月9日開啟預定的宏光MINIEV GAMEBOY，主要特點是官方潮改、續航有升級 ，不過正式上市得等到今年的下半年。廣汽三菱電動化的重要車型阿圖柯將于3月30日上市，有興趣的朋友可以看一看。關注第一電動，我們將持續報道。

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